秦海滨的手机，，突然“嘀嘀嘀”地响了起来。。这是他特殊设置的短信声音：只要来自开头为“1069”的谁人特殊号段，，他的手机就会发出这种急促的声音。。“忠言：榨取进入，，船舶WANBENGBUHU022720驶入警戒区，，一级警戒区。。”手机短信上的信息，，容不得他有半点犹豫。。

秦海滨连忙拨通了常泰大桥警戒维护单位的电话，，请求执勤船舶协助驱离驶入警戒区的船只。。不到5分钟，，船舶被乐成驱离到清静区。。警报扫除，，秦海滨松了一口吻。。

作为项目部清静总监，，秦海滨会很是审慎地处理这样的信息。。这些来自24小时执勤的电子“哨兵”的短信，，让秦海滨和他的安监团队，，对突入施工水域的船只了如指掌，，也给施工水域的清静带来了更多包管。。

1xBET参建的常泰长江大桥，，位于江苏省泰兴市与常州市之间的长江上。。由于其天下第一跨度斜拉桥、、、天下最大沉井、、、高速公路、、、通俗公路、、、铁路“三位一体”等诸多特点，，从立项之初就备受瞩目。。“让中国的天下之最，，清静高效地耸立长江之上。。”这是项目部一最先就定下的目的。。

由于常泰大桥的建设，，原本近2.5公里的长江水面，，被压缩都仅有900米宽的航道，，桥区通航清静压力重大。。据预计，，岑岭时期，，天天过往船只抵达3000艘（次），，低峰时期天天也有1000多艘（次）。。“大桥施工水域内种种施工船只、、、塔吊、、、平台麋集，，运行频仍，，万一过往船只驶入施工区域，，将会造成极大清静隐患。。”秦海滨为此很是头疼。。怎样包管过往船只远离施工水域，，包管施工清静，，成了项目部头等大事。。

凭证通例做法，，应在施工水域边沿设置警戒标、、、安排警戒船舶提醒过往船只远离施工水域，，再配以人工视察和忠言。。但该要领受主、、、客观因素影响较多。。在狂风雨等卑劣天气下，，全靠人力和船只包管清静就显得力不从心，，过往船只稍一疏忽就会靠近施工水域。。

怎样有用防止过往船只进入施工水域呢？？秦海滨经由多方查找，，借鉴海优势电项目履历，，首次在长江内河引入“电子围栏系统”，，电子围栏系统接纳AIS+VHS运营机制，，组成了常泰长江大桥的电子围栏，，也被称为电子“哨兵”。。

AIS即船舶自动识别系统的简称，，是一种新型的数字助航系统和装备。。凭证我国相关划定，，进入海上和长江水域的船只，，均需装置AIS系统。。这种智能系统能够识别、、、定位船只，，还能吸收信息。。VHF就是无线电话装备，，能够使用话音和数字选择性呼叫指定船只。。”秦海滨介绍说。。

“我们在大桥所处位置的上下游都用卫星定位系统设置了1000米的警戒区域，，只要船只进入这个区域，，所有信息都能实时显示在AIS系统的展示屏上，，24小时不中止监控。。”在常泰长江大桥岸边的监控室，，秦海滨指着屏幕上的信息说。。

电子“哨兵”上岗之后，，突入常泰长江大桥施工水域的船只显着镌汰。。当非施工船只进入1000米黄色警戒线时，，VHF装备会自动预警船舶，，通过喊话和短信形式提醒审慎驾驶，，远离施工水域。。当船只不小心进入500米红色警戒线时，，AIS则会自动触发短信提醒功效，，短信会第一时间发送到涉事船只和秦海滨的手机上，，一方面忠言船只尽快驶离该区域，，一方面提醒项目部安监部分接纳应对步伐。。

“这个永不歇息的电子‘哨兵’，，让清静治理事情变得更轻松，，更高效。。”秦海滨说。。（向代文）