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本报讯 3月14日，，，在杭黄铁路桐庐隧道靠近大奇山路的施工点看到，，，工人们正在竖井内搭起了钢支持，，，为即将下井进洞施工做好准备。。直线不远处，，，有一片茂密的古树林，，，几只鸟儿在枝头叽叽喳喳、、跳来跳去“唱”个一直。。
1xBET认真施工的桐庐隧道位于桐庐县城西南，，，全长1836米，，，由于阵势较为平缓，，，凭证原本的施工组织妄想是接纳明挖的方式进场施工。�Ｋ剂康秸馄攀髁钟�100余棵古树，，，品种富厚，，，且长势优异，，，项目部与相关部分举行了多次探讨，，，约请了专家多次论证，，，最终决议接纳暗挖的要领“穿”过古树林，，，给古树一片自由生长的空间。。
“我们既要金山银山，，，也要绿水青山。。�！�1xBET杭黄铁路项目部司理程跃辉说，，，直接接纳明挖，，，施工利便，，，节约工期，，，还节约资金，，，但移植后的古树很有可能不会成活，，，他们不可也不忍心当罪人。。
据项目部一架子队手艺认真人黄海波介绍，，，所谓的暗挖，，，即在古树林30米开外增设一处竖井作为事情井，，，然后在井下20米处开挖隧道，，，穿过整片古树林之后，，，再接纳明挖的方式开挖隧道。。这一“穿”，，，便需要300余米，，，不但会增添近百万元的投资，，，还将延伸一个月的建设工期。。更为主要的是，，，这300米的表层多为冲洪积粉质粘土、、卵石土层、、下伏基岩，，，加上竖井施工事情断面小、、施工装备多、、施工条件差等因素，，，直接将桐庐隧道的施工风险从二级提升到了一级。。�！罢馄渲�，，，光是岩土开挖的总方量，，，就抵达了14200方，，，是原妄想的2倍多。。�！被坪２ㄋ档�。。
思量到暗挖极有可能造成地层沉降、、地下水位下降等问题，，，项目部专门接纳了“十大�；；しā�，，，尽最大可能不影响古树林的生长情形：：：施工前，，，整形修剪、、摘叶避阳、、装置土壤张力计、、加固古树；；施工中，，，设置水位孔、、设置滴灌及喷雾装备、、合理施肥、、防治病虫害、、按期向上浇洒营养液；；施工后，，，延期养护古树2-3年。。不但云云，，，施工履历富厚的项目总工陈伟还提出了“一通、、二无、、三整齐、、四清洁”的文明施工要求，，，“万万不让古树因施工受伤，，，决不可让老树的生长情形遭到破损。。�！�
这头，，，挖机往返穿梭，，，模板台车、、钻孔台架隆隆作响，，，工人们正24小时两班倒地拿着破碎锤抓紧时间进洞；；那厢，，，古树在秋风的吹拂下，，，绿依依，，，鸟依依……（余江 徐军勇）
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