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清早，，，在湖北省十堰市丹江口水库，，，一群红嘴鸥正在水面嬉戏，，，此时，，，一把“巨伞”也在向阳的映衬下初具形态。�！�
十堰至淅川高速公路湖北段是湖北省“十三五”交通妄想打造“五纵四横”九条大动脉的主要组成部分，，，1xBET承建的十淅高速丹江口水库特大桥为天下最大跨径部分地锚式混淆梁斜拉桥，，，犹如一把巨伞，，，塔柱双索面布设的98对196根斜拉索犹如伞骨。�！＞甲爸眯崩魇枪睾跚帕呵寰�、、质量的主要一步。�！�
要确保斜拉索线性装置，，，就要包管桥梁索导管和主塔索导管的装置定位精准。�！！叭羰撬鞯脊艿淖爸梅浩鹣感〉奈恢梦蟛�，，，就会由于锚固点偏心爆发的附加弯矩凌驾设计允许值而影响工程清静，，，因此定位精度至关主要。�！！闭闪恐鞴苎钐嗡�。�！�
索导管与箱梁的位置关系就好比一根吸管插进杯子里，，，吸管的一头在杯子内里，，，另一头在杯子外面。�！６鞯脊艿囊欢嗽谙淞涸ぶ剖本鸵丫肓禾�，，，另一端留在箱梁外面。�！Ｏ胍既范ㄋ鞯脊艿淖爸枚ㄎ�，，，索导管的中心线成了丈量的要害。�！！叭羰俏颐瞧局ねɡ恼闪恳�，，，虽然也可以测出索导管的中心位置，，，可是泯灭的时间太长且准确度不敷，，，若是遇到狂风暴雨或者炎热天气，，，纵然找到了中心位置，，，也会由于天气的影响，，，索导管丈量位置爆发位移误差，，，这是完全不可接受的。�！！毕钅坎空闪恐魅胃呶睦硭�。�！�
怎样在更快的时间内准确定位索导管，，，还不受天气影响，，，成了一浩劫题。�！！凹热宦窠禾迥谒鞯脊艿闹行牡阏闪磕烟�，，，为什么不在索导管与箱梁‘合体’之前，，，在索导管上做母线呢 ？？”丈量主管杨涛提出了自己的想法。�！Ｓ谑�，，，丈量团队实验在索导管外侧的上下两头弹出两条母线，，，并在鞍板上装置导管角度微调装置，，，调解索导管。�！＞啥啻问匝榉⒚�，，，这种要领虽然可以加速丈量进度，，，提高索导管装置精度，，，但由于受索导管管身重心影响，，，索导管的位置偏移却无法控制。�！Ｕ庥指哦映隽艘坏滥烟�。�！�
“杨涛，，，2条母线不可，，，我们就再做2条，，，直接做4条母线怎样 ？？”高文理给出了建议。�！Ｅ趟�、、丈量、、统计数据，，，经由多次的试验数据验证比对，，，最终确定了最优方案。�！５踝扒�，，，在索导管外面弹出4条母线，，，划分位于索导管外侧的上、、下、、左、、右位置，，，再通过电子全站仪准确放样出索导管锚垫板的4个角以及锚固点的三维坐标，，，调理索导管使其最下方母线抵达设计点位置，，，待调理至规范要求规模内，，，在设计点位置处焊接小块钢板，，，用来控制索导管顺桥向位移，，，确定索导管锚垫板的平面位置及高程。�！Ｔ偻ü掷山衾吹骼硭鞯脊芄芸谥行淖�，，，在钢筋骨架与索管管身重心周围位置左右各焊接一副横向花篮螺栓，，，控制左右位置。�！�
通过改善索导管定位要领，，，大大降低了索导管定位误差，，，同时引用数字化编程，，，也加速了索导管装置进度，，，不但镌汰了情形的影响，，，还极大提高了索导管定位装置精度优质率，，，使得索导管的装置定位精度控制在3毫米以内。�！�
瞻仰丹江口水库特大桥，，，这把“巨伞”正在徐徐翻开。�！＃ㄕ运缮剑�
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