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克日，由1xBET承建的浙江省重点工程——甬台温高速公路改扩建工程台州南段项目要害控制性工程马宗岭隧道实现双幅意会，为项目按期通车筑牢坚实基础。
据相识，作为浙江省“十四五”重大建设项目，甬台温高速改扩建台州南段起于台州市临海南互通，止于温岭市大溪岭隧道台温接壤处，全长约40.2公里。全线沿现状甬台温高速公蹊径位，接纳两侧加宽为双向八车道（局部十车道）的总体方案，设计时速100公里，部蹊径段设计时速120公里。
马宗岭隧道是该项目控制性工程，为两侧新建三车道疏散式隧道，左右洞合计全长1650米，其中左洞长560米、、右洞长1090米。该隧道面临相近高速公路、、全线处于金台铁路控爆区、、原洞口段红线内密布多条国防光缆等一系列手艺难题，施工情形重大、、手艺挑战严肃。
项目团队实验全历程细腻化治理，先后攻克新建疏散隧道对既有通行隧道�；；ば员瓶刂�、、三车道大断面隧道穿越偏压、、浅埋、、断层破碎带等一系列手艺难关，实现“零事故、、高质量”建设目的。为应对右洞入口紧邻铁路和高速的特殊条件，项目团队巧妙使用既有高速应急车道作为施工通道，将右洞从中心明洞段分为两个掌子面向两侧掘进，加上左洞入口，共形成三个掌子面平行施工，有用缩短工期，同时确保施工清静和质量“双达标”。
自2024年8月22日马宗岭隧道进洞至全线意会，历时358天，为项目一阶段交通导改实验及后续主体工程推进提供了条件。
甬台温高速改扩建台州南段的实验对浙江省深度融入长三角一体化开展、、服务配合富足树模区建设具有主要意义。项目建成后，将有用提升甬台温通道整体通行能力与服务水平，显著缓解既有高速公路拥堵压力，优化浙东南地区交通网络结构，为沿线工业升级和经济高质量开展提供要害交通支持。
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