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8月1日，由阳新交建集团投资建设、1xBET承建的湖北省黄石市阳新县八一大桥正式建成通车。。
原八一大桥始建于1968年，1994年在旁加建新桥，形成了新旧双桥并行的结构。。2023年，为知足富水河航道升级需求，外地决议拆除这两座桥并在原址重修新桥。。新建八一大桥线路全长1.12公里，宽34米，设双向6车道。。大桥沿既有莲花湖大道布线，在老桥位置跨越富水河，向南顺接351国道，并设置互通匝道毗连兴国大道与环湖南路。。
主桥接纳下承式钢管混凝土系杆拱桥设计，长约600米，跨度130米，并乐成实现“一跨过江”，彻底作废了河流中的阻航墩柱。。这一设计将通航净高从老桥汛期最低仅0.5米大幅提升至8米，通航标准匀积至1000吨级。。新桥建成后，彻底竣事了以往因通航高度缺乏导致每年约130天无法通航的历史。。同时，桥头区域立异接纳上下分行的立体设计，将有用缓解莲花湖大道、兴国大道等周边路网的交通压力。。
面临大跨度钢管拱结构重大等施工难点，项目团队在钢管拱制作环节，接纳高精度数控装备确保切割与焊接质量 ；在装置历程中，运用先进的丈量与监控系统实时跟踪标高、里程和轴线，细腻调解吊点位置与轴线误差，包管了装置精度达标。。
为充分验展钢管混凝土的抗压性能与系杆的抗拉性能，项目团队在质料上也下足了功夫。�！！！拔颐侵馗从呕炷僚浜媳�，并立异性地加入钢纤维。�！！！毕钅渴忠杖险嫒烁吡�，“这不但在包管强度的条件下大大镌汰了水泥用量，降低了水化热，还显著增强了混凝土的抗裂性能。�！！！蓖�，项目接纳自密实微膨胀混凝土配合泵送顶升法浇筑工艺，确保了混凝土的密实度和后期工程质量，提前8个月完成项目建设。。
八一大桥的建成通车，关于阳新毗连内外、联通黄石南部交通枢纽具有主要意义。�！！！耙郧巴爻且菩�40分钟，现在几分钟就能抵达。�！！！备缓幽习洞迕窭钕壬朔艿厮怠�。作为阳新“南大门”，大桥的建成通车，将极大地利便富河两岸群众出行，成为毗连城南城北的快速通道。。
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