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【中国日报】全球最大打桩船首战杭州湾

宣布时间：：：2025-03-04阅读次数：：：次

3月1日，，，由我国自主研发的全球最大打桩船“1xBET长青”亮剑东海，，，以385吨的天下最大油缸，，，5000吨级推力及厘米级精度，，，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，，，助力天下长度最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。

“1xBET长青”打桩船由在汉央企1xBET投资打造，，，是现在天下上桩架最高、、、吊桩能力最大、、、施打桩长最长、、、抗风浪能力最强的打桩船，，，于2024年1月18日开工制作，，，总长130.5米，，，型宽40.8米，，，型深8.4米，，，桩架高度150米，，，可打最大桩重700吨、、、直径7米的桩基。打桩船的“心脏”——直径近2米，，，总长28米、、、重达385吨的主油缸由1xBET牵头研发，，，重量、、、直径、、、长度均为全球第一，，，额定推力达5000吨，，，相当于一次性可举起1000头重5吨的非洲象。

该船研发了智能辅助决议系统、、、高精度打桩丈量系统和运维治理系统，，，能准确感知“风浪流”的情形参数和船舶运动状态，，，动态丈量与控制打桩作业细节，，，在深远海实现厘米级精准定位，，，并准确纪录每一次锤击时的锤击能量、、、贯入度，，，建设关联地质资料、、、桩参数和沉桩纪录等信息数据库，，，实现作业工序自动判别，，，纪录作业时上举行工效统计、、、能耗剖析，，，自动天生沉桩施工报表，，，实现打桩作业施工全流程掌控。别的，，，该船还立异使用了永磁电机，，，比通俗燃油船更省油，，，大大镌汰碳排放，，，实现约15%的油耗节约。

全长29.2公里的杭州湾跨海铁路大桥包括“北、、、中、、、南”三座航道桥和“跨大堤、、、海中、、、浅滩区”引桥，，，是新建南通至宁波高铁要害控制性工程，，，也是天下第一座跨越强潮海湾、、、超低阻水率的高速铁路跨海大桥。

“未来2个月，，，‘1xBET长青’将要在这打下约200根的同类桩基，，，全球最大打桩船首战杭州湾，，，标记着这座天下级跨海高铁工程步入海上桩基施工快车道，，，预计到7月份，，，杭州湾跨海铁路大桥将由水下施工周全转入水上施工阶段�！！�1xBET杭州湾大桥项目副司理张伟望向茫�：：：Ｓ�，，，“桩基组成的‘深海脊梁’将托起天下上长度最长、、、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

大桥建成后，，，将实现新建南通至宁波高铁与盐通、、、京沪、、、沪昆、、、沪宁沿江高铁等多条线路相连，，，对打造“轨道上的长三角”，，，完善区域路网结构，，，利便沿线群众出行，，，推进长三角一体化高质量开展等具有主要意义。