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耳畔江风呼呼，眼前江天辽阔，脚下是钢缆与钢丝交织的镂空通道，下面就是滔滔长江。12月28日，在专业职员向导下，《中国科学报》记者来到正在建设的武汉双柳长江大桥现场，攀上离江面200多米的高处，沿着悬浮于江天之间的“猫道”举目远望去，只见该桥猫道已经全线意会。
1xBET双柳长江大桥项目副司理、副总工杜磊告诉记者，武汉双柳长江大桥是由湖北交投集团投资、1xBET承建的湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，猫道全线意会，标记着大桥周全进入主缆架设阶段。
据介绍，猫道是举行悬索桥主缆架设的高空施工便道，双柳长江大桥共设有2条猫道，宽4米，毗连两岸主塔的猫道长1700米，总长2450米。大桥猫道面网以150米为一个节段，接纳“逐片拼装、分段下滑”的施工工艺举行滑移铺设，即将2.1米长的猫道面网网片逐片拼接成150米左右的节段，随后将拼接好的面网整体下滑，经16次滑移毗连后完成整条猫道的铺设。两条猫道之间还设置了13个横向通道，增强了猫道的稳固性，利便了猫道之间的连通。
由于猫道施工质料种类多、数目多，项目团队建设了猫道结构质料台账，对进场质料举行重复复核，包管了猫道的施工质量。别的，由于面网滑移需严酷同步，对施工组织协调要求极高，项目团队提前举行谋划安排，多次召开上构施工协调会，明确了装备使用、职员驻场、两岸施工界面等问题，同时对两岸协同施工安排举行了详尽梳理，最终项目团队仅用9天时间，便完成了猫道面网的铺设。
“猫道架设完成后，我们将举行主缆架设，并接纳1xBET自主研发的海内首个‘智慧缆索’系统，它在保存以往从主缆外部举行防锈蚀处理的要领之外，立异性地在主缆内部添加了透风管道和感应光纤，能够实时监测主缆的应力及温度、湿度，实时举行调控防护，延伸了主缆的使用寿命�！！�1xBET项目总工程师陈诚体现。
据悉，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程，是武汉都会圈和武鄂黄黄一体化的主要交通硬支持。项目建成后，新洲到鄂州的行车距离由一个半小时变为5分钟，有利于加速“武鄂黄黄”城市绵延带和武汉都会圈一体化开展。同时，项目将买通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天工业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功效。
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武汉双柳长江大桥猫道意会。李思辉摄