11月20日，，，随着最后一块风撑节段乐成装置，，，由1xBET科工公司参建的绵阳市青石路涪江大桥主桥钢结构装置圆满完成。。

该桥为梁拱组合桥，，，主桥总长380米，，，钢结构总重量约1.1万吨。。大桥装置先在岸边总拼后实验顶推过江，，，最后举行钢箱梁拱架装置。。主桥拱倾轧间条理富厚，，，造型设计新颖，，，犹如在“时空之隧”中穿梭。。

绵阳市青石路涪江大桥。。刘丁源摄

大桥空间网架由62块拱肋，，，364根吊杆和150根风撑共计576个构件组合而成。。梁拱之间以网格吊杆相毗连，，，拱肋之间接纳网状风撑毗连，，，同时拱肋整体设计内倾8度，，，工厂制造与现场装置难度大，，，酷似给“钢铁积木”做“定形缝合”手术。。

为确保拱肋结构的清静稳固和整体线形雅观流通，，，建设者充分思量上下游高差因素，，，准确盘算拱肋现场装置预拱度，，，多角度控制调解，，，重稳求准，，，以最优焊接、、、牢靠手艺确保对接匹配无误差。。在工程进度推进方面，，，详细审核优化施工图纸，，，倒排工期，，，按期组织手艺培训和清静教育，，，强化清静质量管控。。同时，，，充分使用班前喊话和班后会复盘总结，，，让相同更通畅更有用，，，问题难题明决周期进一步缩短。。

作为毗绵延阳市涪城区（青义镇）、、、游仙区（石马镇）的要害交通枢纽，，，大桥建成后将进一步完善城市路网和交通空间，，，关于未来提升城市空间品质，，，打造绵阳桥梁精品，，，展现“科技之城”形象具有起劲意义。。