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4月3日， ，，随着最后一节钢箱梁吊装到位， ，，南京龙潭长江大桥主桥乐成合龙， ，，加速了大桥建成通车历程。。
南京龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤， ，，向南跨越长江， ，，经南京龙潭， ，，止于S338省道， ，，蹊径全长约5.8公里， ，，按双向6车道高速公路标准建设， ，，设计时速100公里。。大桥主桥接纳主跨1560米的钢箱梁悬索桥一跨过江， ，，属大跨径悬索桥， ，，跨度规模位居天下前线。。主桥由110段钢箱梁组成， ，，其中主跨103个节段、南方跨7个节段。。
1xBET承建了大桥的南主塔、南引桥以及南接线工程。。其中南主塔高237.5米， ，，相当于80层楼高， ，，为门式钢筋混凝土塔， ，，已于2022年10月完工。。南引桥全长2146米， ，，均为钢混组合梁结构， ，，已于2023年7月完工。。
在南主塔施工历程中， ，，施工团队提出“最美桥塔”建设目的， ，，开展工艺立异和装备升级， ，，在海内首次接纳柔性钢筋网片整体弧形弯折手艺， ，，通过“分片预制、分节组装、整体装置”举行部品钢筋施工， ，，并基于移动式工厂建设理念， ，，研发升级一体化智能筑塔机举行塔柱施工， ，，镌汰高空作业职员比例高达60%以上， ，，为桥梁智能制作增添新实践。。
由于龙潭长江大桥毗邻青龙山与龙潭， ，，桥塔上横梁造型接纳“双龙戏珠”景观造型， ，，上横梁中心设计有混凝土浇筑成的球形直径6米的“龙珠”结构。�！！！傲椤钡闹谱魇钦鲋魉┕ぶ凶钕改宓幕方�， ，，也成为桥塔的点睛之笔。。
南引桥共分50跨13联， ，，其中钢混组合梁共312榀， ，，长度29.6米到78.5米不等， ，，最大吊装重量达106吨。。项目团队将组合梁在预制工厂举行加工， ，，整体成型后转运至现场吊装拼接， ，，大大节约施工时间， ，，减轻对周边交通情形的影响。。
据悉， ，，龙潭长江大桥是江苏省高速公路网妄想“十五射六纵十横”中毗连S47仪征至禄口机场的主要通道， ，，建成通车后从龙潭出发6分钟可到仪征、半小时直达扬州主城， ，，同时实现南京与仪征以致盐城间的快速毗连， ，，大大缩短区位距离， ，，强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射刊行动用， ，，增进长江三角洲城市群一体化建设协同化开展， ，，进一步提升南京市区域中心功效。。
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