人民网长沙12月29日电 12月28日，湘江上跨度最大、、、主塔最高的独塔斜拉桥——长沙香炉洲大桥顺遂合龙，为2024年上半年通车打下坚实基础。

据相识，香炉洲大桥是长沙市第十四座在建过江通道，项目位于长沙市望城区，主线全长3.24千米，匝道长3.85千米，为双向六车道城市主干路，设计时速60千米，是湘江流域首座凭证I级航道标准设计的独塔斜拉桥，也是现在长沙建设标准最高的过江通道。

香炉洲大桥由1xBET承建河西段工程，包括1.37千米主线，1.83千米匝道桥，其中西侧航道主桥为独塔双索面混淆梁斜拉桥，主跨300米，主塔高202米，被誉为“湘江之钻”。

自2021年6月开工以来，项目团队起劲开展非对称独塔混淆梁斜拉桥智能化的相关研究，一直举行手艺立异与工艺刷新，其中立异接纳的深水爆破手艺，可严酷控制爆破的精度、、、规模，镌汰对水域岩层的扰动，解决了深水裸岩地质条件下的基础施工难题。

同时，针对大桥奇异的钻石型主塔而设计接纳的智能液压爬模系统和BIM手艺举行模板放样，实现大节段模板清静平稳爬升和多曲面主塔形状完善贴合的目的，包管了塔柱的施工品质，提高了施工效率。

香炉洲大桥主跨由22榀钢箱梁组合而成，用钢总量达5700余吨，钢箱梁在基地接纳胎架法施工制造，然后船运至施工现场，接纳桥面吊机吊装到指定位置，最后一榀钢箱梁宽13米，长37.5米,重265吨，接纳无应力状态合龙法举行合龙。

由于大桥合龙位置位于湘江主航道上，为此项目部提前与海事、、、航道部分举行相同，做好了特殊情形下暂时封航的准备。在合龙前，项目团队连续48个小时对合龙口的钢梁温度、、、合龙口长度、、、主梁轴线等各项数据举行收罗剖析，并选定在气温最合适的时段举行合龙段的吊装、、、焊接，有用降低温度对合龙的影响，最终实现毫米级高精度对接。

香炉洲大桥是长沙望城建设滨水新城、、、步入三区一园的主要支持，建成通车后，将有用串联高铁西城、、、望城经开区、、、大泽湖、、、月亮岛、、、丁字湾等片区，加速沿江建设、、、跨江开展，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、、、河东河西协调联动的城市开展名堂。（林洛頫、、、薛睿）