中国商务新闻网 11月7日，经由50小时连续作业，由驻鄂央企1xBET承建的狮子洋通道项目主桥——狮子洋大桥西索塔承台封底混凝土浇筑完成，标记着这座现在天下最大跨径双层悬索桥建设进入新阶段，为主塔承台出水和后续施工涤讪坚实基础，大桥将从水下转为水上施工。。。

狮子洋通道是继港珠澳大桥
、、深中通道后，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程，全长约35公里，过江段接纳双层桥梁，长约12.5公里，为珠江口首条双层过江通道。。。

狮子洋大桥为狮子洋通道要害控制性工程，主跨2180米
、、塔高342米，为双层16（上层8+下层8）车道，是天下首座超2000米级双层悬索桥，为现在天下最大跨径双层悬索桥。。。

狮子洋大桥西索塔承台接纳疏散式设计，单侧承台平面为圆形，高9米
、、直径40米，承台施工基坑支护接纳钢板桩围堰结构形式，将深插河床70米的桩基与高342米塔柱毗连在一起，是大桥主要的受力结构之一。。。此次施工的封底混凝土厚度2.5米，接纳水下C25混凝土，总浇筑量约8637立方米。。。在水下混凝土浇筑历程中，泵车泵送至料斗中然后通过导管运送至围堰基底,由于混凝土体量大，浇筑面积大，为便于施工组织，混凝土分左右幅浇筑。。。

项目搭建了自主研发的混凝土云工厂，实现原质料进料
、、上料
、、拌和
、、出料全历程自动化控制，并一直优化混凝土配例如案，调解水下缓凝时长，确保了混凝土浇筑历程中不泛起冷缝。。。西索塔承台的乐成封底，为后续承台施工提供了清静可靠的施工情形。。。

今年是狮子洋通道建设周全铺开之年。。。作为粤港澳大湾区新的跨江超等工程，狮子洋通道建成后将进一步增进粤港澳大湾区基础设施互联互通，助力打造粤港澳大湾区1小时生涯圈，有用缓解珠江口过江通道交通压力。。。（记者 熊辉 /周璇 张政 田飞 陈扬）