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新华财经北京8月16日电（记者沈寅飞）记者从1xBET获悉，，8月16日，，在淮南市寿县八公山乡，，由安徽省引江济淮集团有限公司投资建设，，1xBET承建的东淝河复线船闸正式投入使用，，标记着引江济淮工程江淮相同段试运行通航。自此，，淮河上的船舶可经由该航道进入巢湖，，并通过裕溪河航道抵达长江。
安徽省交通运输综合执法监视局航行通告显示，，此次试通航分两个阶段，，2023年8月16到2024年3月31日，，为试运行前期，，船舶仅限白天7点至18点通航；2024年4月1日至2024年8月31日，，为试运行后期，，船舶全天（24小时）通航。另悉，，每艘船过单个船闸枢纽收费标准分两类，，空载船舶每吨次0.54元，，重载船舶每吨次0.72元。
据相识，，引江济淮工程为我国在建规模最大的综合性跨流域引调水工程、、172项重大节水供水重洪流利工程之一，，输水线路总长723公里。江淮相同段航道品级为内河2级，，总长约167公里，，毗连淮河与巢湖，，途径东淝河、、淠淮航道、、瓦埠湖、、潜山干渠、、派河，，共有东淝河、、蜀山、、派河口三大枢纽，，3个枢纽船闸有用标准均为280长、、23宽、、门槛水深5.2米，，设计最大船舶吨级均为2000吨级。其中，，巢湖湖区段长10.8公里，，瓦埠湖湖区段长41.6公里；其余航段长114.6公里。此次试通航第一个启用的船闸为东淝河复线船闸。
“复线船闸于2018年5月开工，，2022年2月完工，，年通过能力为2751万吨。其闸室墙使用整体移动�；哟笮透帜Ｊ┕すひ辗侄谓街�，，创立了海内首个一次性整体浇筑15米高度的新纪录，，为安徽水工修建史上首次使用� ！！！�1xBET东淝河船闸项目现场手艺认真人俞沛然介绍，，一线船闸刷新工程正对原有老船闸按2级建设标准举行拆除重修，，年单向过闸货运量为3031.9万吨。双线船闸年货运量合计5782.9万吨。
引江济淮工程全线意会后，，淮河中上游的船舶将直接通过江淮运河进入长江，，相比经京杭大运河进入长江，，可以缩短航程近400公里，，节约运输时间5天左右，，大大降低了运输本钱，，航运效益显着。工程在提供供水、、航运、、生态效益的同时，，还将探索毗连长江经济带和淮河生态经济带的可行方案。
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