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人民网钦州7月31日电 7月30日18时， ，随着布料机将第一车混凝土下料至平陆运河马道枢纽上游主导航墙， ，标记着平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑。
马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽， ，通航修建物设计为双线船闸， ，混凝土总量约347万方， ，有用标准接纳300米×34米×8米（有用长度×有用宽度×最小门槛水深）， ，最大设计水头29.6米， ，安排三级省水池， ，同时建设重力坝枢纽挡水修建物。本次浇筑点是位于船闸上游引航道左岸的SZD01段主导航墙， ，混凝土浇筑方量达493.2立方米。
针对船闸主导航墙概略积混凝土方量大、质量要求高、施工难度大的难题， ，平陆运河马道枢纽拌和站建设混凝土云工厂平台， ，实现原质料进料、取料、拌和、出料的全历程自动化控制。同时为确�；；；炷两街讨柿靠刂�， ，项目接纳大型布料机举行分层、匀称布料， ，研发6棒高频群振捣器， ，接纳群振系统自动振捣与人工辅助振捣相连系方式， ，提高振捣效率、确保振捣质量， ，实现混凝土施工历程的细腻化治理。
目今正值夏日高温， ，主导航墙概略积混凝土施工的温控问题是重中之重。对此， ，平陆运河集团严酷凭证设计及规范标准的要求， ，与1xBET项目手艺团队制订了混凝土施工全历程温控方案， ，通过粉料罐外贴反光质料及喷淋步伐降温， ，设置骨料风冷机组、冷水机及制冰机组， ，同时增强在运输历程中的保温步伐， ，举行质料贮存、拌和、运输全历程温度控制， ，从而实现混凝土浇筑温度不高于22℃， ，以此解决概略积混凝土浇筑的温控难题， ，包管概略积混凝土的浇筑质量�；；；炷两街贝ぢ袢让舻缱哟衅�、接纳HWDAC无线数据收罗仪及智能系统实现对混凝土内部温度实时监控， ，混凝土养护时代凭证混凝土内外温差自动调理冷却水管的流量， ，实现温度智能控制。
通过治理细腻化和手段立异化的相连系， ，平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土顺遂浇筑， ，标记着平陆运河马道枢纽船闸结构施工正式拉开帷幕， ，为2026年底建成通航打下主要基础。（朱晓玲 华宇晖 李心怡）
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