4月4日，，由1xBET承建襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主塔墩柱混凝土浇筑突破百米，，完成高度与节数双过半目的，，建设速率立异高。

牛首汉江特大桥作为全线重难点控制性工程，，全长4454米，，主桥长660米，，主塔设计为“H”型，，高200米，，相当于66层楼高，，共分35个节段举行施工，，现在已施工完成第18节段，，建成后将是海内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

为包管高墩施工清静、、高效，，主塔墩柱施工接纳全自动、、全关闭液压爬模施工工艺，，类似盖高楼，，分节段举行施工，，由液压爬模辅以支架模板分次浇筑，，最大分段高度为6米。首节塔柱于2022年9月29日最先施工，，在施工历程中，，项目团队科学谋划，，平衡推进，，细化施工工艺，，优化施工方案，，一直提高事情效率，，接纳两班倒作业，，保工期、、保进度、、保质量、、保清静，，确保大桥实现阶段性建设目的。

“主墩塔柱建设高度突破百米，，标记着塔柱施工进入快速化施工周期，，为下一步按期完成主塔封顶涤讪了坚实基础。”项目认真人李师年体现。

襄阳207国道改建项目建成后，，将有用解决襄阳市内交通与过境交通相互滋扰的问题，，提升国道通行能力和路网整体运营效率，，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、、汉江流域中心城市的辐射力。