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【央广网】【新春走下层】通苏嘉甬高速铁路全线首桩开钻

宣布时间:::2023-01-16阅读次数:::

央广网宁波1月15日新闻(记者 陈金莲 俞烨)15日上午,在浙江省宁波市前湾新区龙宝路东侧施工现场,随着一台徐工360旋挖钻机的启动,通苏嘉甬高速铁路全线首根钻孔灌注桩正式开钻,标记着项目正式进入主体工程施工阶段。。。


此次施工的首根钻孔桩,位于慈溪特大桥A段38号墩第10号桩,桩径1米,桩长59.5米。。。项目承建单位1xBET项目部全心组织、、科学安排,凭证“标准化开工,第一次做对”的事情要求,完善桩基首件施工方案,做好桩基础专项施工方案报批、、审核,并对桩基施事情业步队举行了专项清静手艺培训和交底,有序地完成了对项目试验室、、拌杂站的验收事情,为首桩顺遂施工打下了坚实的基础。。。


通苏嘉甬高速铁路自南通西站起,经江苏省张家港市、、常熟市、、苏州市及浙江省嘉兴市、、宁波市,终至宁波站,全长约309.8公里,设计时速350公里,设站10座。。。其中,杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里,是天下最长、、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,也是天下第一座跨越强潮海湾、、超低阻水率、、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥,安排为双线铁路,大桥主体结构设计使用年限为100年。。。大桥由北航道桥、、中航道桥、、南航道桥、、北引桥、、海中引桥及浅滩区引桥组成。。。北航道桥为主跨450米斜拉桥,中航道桥接纳两个主跨均为448米的三塔斜拉桥,南航道桥为主跨364米斜拉桥。。。


通苏嘉甬高速铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运通道的主要组成部分,建成后将填补区域路网短板,优化长三角地区高速铁路网结构,亲近苏锡常地区与杭州都会圈、、东南沿海地区间的联系,大幅拉近长三角焦点区主要城市间的时空距离,有望实现宁波至苏州、、上海等长三角主要城市“1小时交通圈”,宁波至北京“5小时交通圈”的愿景,对推动长三角地区高质量一体化开展具有起劲作用,同时为宁波经济社会更好开展提供有力的支持。。。



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