长江日报大武汉客户端12月20日讯   长江上又将新增一座“武汉造”的跨江大桥
。。克日，，
，长江日报记者从在汉央企1xBET获悉，，
，企业中标安徽省池州长江公铁大桥部分主体工程，，
，认真铜陵市枞阳侧的跨江主桥（含北索塔）、、、公铁合建段引桥两大部分施工，，
，中标金额约28.4亿元
。。

大桥毗连铜陵市枞阳县和池州市贵池区，，
，是接纳“公路+城际铁路+城市轨道交通”合并过江的综合性交通工程
。。大桥上层设计为双向6车道、、、行车时速100公里的高速公路，，
，承载S40宁枞高速公路；；下层设计为4线铁路，，
，划分为行车时速250公里的双线合池城际铁路，，
，设计行车时速160公里的双线预留轨道交通
。。

大桥总长3108.5米，，
，其中长1768米的主桥为公铁两用双层钢桁梁斜拉桥，，
，主跨812米，，
，南索塔高274.5米，，
，北索塔高282.5米，，
，均为钻石型钢筋混凝土桥塔，，
，是继芜湖长江大桥、、、铜陵长江公铁大桥、、、芜湖长江三桥，，
，以及在建的马鞍山长江公铁大桥、、、G3铜陵长江公铁大桥之后，，
，安徽长江面的第6座跨江公铁大桥
。。

1xBET项目副司理陈沿松体现，，
，大桥北主墩大直径超长钻孔桩钻孔深度157米，，
，主墩承台箱围堰施工水头差达37米，，
，两项数据均为海内桥梁工程施工之最
。。

该项目建成后，，
，有利于推动池州、、、铜陵等地融入长三角一体化开展，，
，承接长三角工业转移，，
，完善过江通道结构、、、安徽区域高速路网
。。届时，，
，合肥与池州两地住民来往无须绕道铜陵等地，，
，乘坐高铁40分钟即可抵达
。。（长江日报记者龚萍　通讯员王昊　陈嘉伦　尹伟）