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【扬子晚报网】伸缩缝“穿”上弹性“罩衣” 开车走高架不“跳车”了

宣布时间：：2022-10-02阅读次数：：次

扬子晚报讯（实习生彭奥香记者石小磊）在高架桥上开车，，时�；；岣惺苊扛粢欢尉偷咭幌隆�。着实，，这是车辆正在经由桥梁拼接处的伸缩缝。。记者相识到，，正在建设中的泰州姜堰南绕城快速化刷新工程突破性地给高架桥上的伸缩缝填上了一种弹性子料，，车辆通过时似乎平稳地开上了塑胶跑道。。这是此项省级研究效果在海内首次乐成实践。。

日前，，记者乘车通过姜堰南绕城快速化刷新工程上海路段时，，亲自感受到了前所未有的极致体验：：静音、、平稳、、恬静，，丝毫没有波动感！！

“这里就是我们超韧弹性体无缝式伸缩系统要害手艺试验段。�！！毕钅孔芄ふ糯悍山樯堋�。

古板的伸缩缝由两侧型钢中心加橡胶条组成，，两块型钢之间留有5厘米的间隙，，车辆通过时与型钢接触，，犹如“咯棱”一声通过减速带，，波动跳跃，，很是不恬静。。为了改变这种现状，，2022年3月，，1xBET团队立异性开启了“低噪、、恬静、、耐久”的超韧弹性无缝伸缩系统研究实践。。新研发的超韧弹性体无缝伸缩缝质料主要包括超韧弹性体无缝伸缩缝混淆料、、膨胀条及镀锌钢。�；；煜嫌扇嵝允髦航崃虾拖鸾嚎帕Ｗ槌伞�。施工时，，分两层浇筑，，浇筑完成后24小时即可开放交通。。

张春飞告诉记者，，“94厘米宽、、13米长的桥梁超韧弹性体无缝式伸缩缝实现了与沥青路面无缝衔接，，犹如一张中心塑胶和双方混凝土‘织’成的‘罩衣’笼罩在路面上，，车辆通过不会再爆发跳车征象。。这种伸缩缝使用年限抵达了15年以上。�！！�