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在湖北十堰，丹江口水库水位抵达170米之后，水位转变便控制在一个很小的幅度�？馇砝乃嬗肴荷较嗷ノ疲晌坏佬碌姆缥锵�。
在距丹江口水库大坝上游20多公里的岸边，十淅高速项目控制性工程丹江口水库特大桥南岸主塔在斜阳的照耀下，倒影与北岸主塔的塔座基础交汇到一起。主塔上，大桥建设者在冬季施工时依然热度不减，在钢铁与砼的伴奏下一直创立着新高度。
做好“守井人”
丹江口水库位于汉江中上游，漫衍于湖北省丹江口市和河南省南阳市淅川县，水域横跨鄂、、豫两�。茄侵薜谝淮笕斯さ彩枪夷纤钡髦邢吖こ趟吹�、、国家一级水源保�；；で�、、中国主要的湿地保�；；で�、、国家级生态文昭树模区。
丹江口水库区域内情形保�；；な呛煜撸墒强缭剿馐┕び质圃诒匦校跹龊枚呒涞钠胶獬晌�1xBET建设者主要思量的问题。
由于有较长的项目准备期，项目建设者能深度加入到大桥设计方案中来，为大桥的优质建设献言献策。在早期的设计方案中，设计单位凭证丹江口水库两岸V型峡谷地形结构，提出大桥选型为六跨连续刚构桥。这样的利益是，大桥建设规模较小、、进度快。但有6个主桥墩立在水库内，涉水施工不可阻止，不但会影响水质，还会爆发较高的步伐费。
为最大限度保�；；に试矗�1xBET项目建设者提出建议，水中最好无墩。然而，特殊的地形结构，让一跨过库面临难题。重复讨论中，大桥建设推迟近一年。
“由于丹江口水库特大桥选址位置丰水期水深抵达70米，在水中举行桥墩施工的难度过大，因此选择将两个主墩搬到岸边。一跨过库，既能规避深水基础施工带来的手艺难度及施工风险，又能降低深水施工基础步伐用度�！毕钅孔芄び诘冒步樯芩�。
经由两次桥型方案比�。钪战そ谒馓卮笄湃范ㄎ髅娌糠值孛交煜盒崩�。
在大桥建设历程中，项目建设者接纳无尘喷砂、、绿色防护网实时苫盖、、废水重复使用、、全关闭施工等综合步伐，顺遂实现了零污染、、零排放的“绿色丹江”建设目的，为守护井水的清洁作出了起劲的孝顺。
天作之合助开展
大桥设计方案“出炉”后，项目建设就提上了日程。
丹江口水库特大桥位置位于丹江口水库两岸V型峡谷地带上，具有纵坡幅度大，横向平整度差等特点。并且一面临山，一面临水，靠水位置为陡坡裸岩地形及地质条件，稳固性较差。
可是大桥主墩承台长48米、、宽26米，承台面积相当于2.7个篮球�。禄股栌�26根直径2.8米的钻孔灌注桩，要知足桩基及承台施工位置，这么大的面积要在V型峡谷地带上建成，并不是那么容易。
并且丹江口水库水位并不是一层稳固，随时可能上涨的水位给桩基和承台施工带来了不确定性。与此同时，还要思量主墩基础施工带来的情形影响，不但要实现施工自由，还要知足环保需求。
针对临库区陡坡裸岩地形及地质条件和环水保施工要求，项目施工团队研发了“下部混凝土挡墙加上部单壁钢围堰”组合止水围堰，解决了库区水位涨跌对大桥主墩基础施工的影响，并且组合围堰能优异地顺应地形，极大地降低了施工难度与施工周期，较好地控制了施工本钱。
在2019年，库区还泛起了有数的低水位期，1xBET项目建设团队强抓机缘，在短短时间内完成了组合围堰的施工，为高水位期桩基、、承台的施工创立了有利的情形。
围堰与地形的完善锲合，犹如郎才女貌搬匹配。不但围出了桩基和承台的施工空间，在库区蓄水时能不惧水位上涨，在围堰内有干燥的施工情形，实现了孔渣、、泥浆与水库水资源的完全隔离，并且在临山侧还镌汰了围堰的使用，大大镌汰了施工用度的支出。
守护看不见的桥
林木只有扎根深远才华长成参天大树，竹子只有扎根百米才华实现后期的疯长，而1xBET大桥亦是云云。俗话说，基础不牢，地动山摇。只有桩基牢靠，质量优良，大桥才华耸立百年，履历风吹雨打日晒的洗礼而不倒。
桩基作为大桥的根，是看不见的大桥。
十淅高速丹江口水库特大桥设计桩基共计52根，均为直径2.8米的钻孔灌注桩。想要将大桥建设成为百年平安品质工程，做好桩基基础的施工是第一步。桩基均位于临库区的裸岩地带，下部深入库区，将接受重大的水压力。
怎样做好桩基的开挖和浇筑成为磨练工程师们大桥建设的第一关。在组合围堰施工完成后，桩基基础有了足够的位置来举行。工程师针对特殊的地质地貌，研发了旋挖钻斜坡较硬岩层大直径桩基施工要领，接纳大功率旋挖钻多次辅助成孔、、清水桩及气举反循环施工工艺，不但提高了钻孔效率，还确保了孔底“零沉渣”，为优质桩基的建成打下了坚实的基础。
基础开挖完成后，年轻的工程师们向导工人从桩底最先，一点点地往上浇筑。才结业进入工地的高海涛对此影象犹新�！澳嵌问奔涔谜娴暮艹浞郑焯於级⒃谙殖。恢痹诳鬃诶锱郎吓老拢吮抖芯��！�
桩基施工完成后，经由第三方的严酷检测，大桥桩基均为一类桩，年轻的工程师们用自己的起劲交出了一份知足的答卷。
作为海内少有的桥型，丹江口水库特大桥成为了天下在建最大跨径部分地锚式斜拉桥。大桥地理位置的特殊性和桥梁结构的奇异设计，让桥梁设置边跨仅为152米，中跨长为760米，边中跨比为0.2。而通俗的双塔三跨斜拉桥边中跨比则为0.3到0.45。这就导致边中跨比例不协调，重量不匹配，以是需要在两岸密索区主梁下面增添地锚式桥台举行配重，抵消斜拉索爆发的竖向力。
作为“秤砣”搬为大桥起到平衡作用的锚台，其填砂封顶后的重量将抵达一艘重型航母的排水量。可是由于其特殊性，大桥建成后将默默坚守在桥梁下方，成为看不见桥的一部分。
云云概略积的锚台，其质量的优劣将直接决议大桥建成后的质量。为了包管它的建设质量，项目施工团队针对地锚式桥台多箱型格室的结构特点，研发了成套地锚式桥台控裂施工要领，接纳双向后浇带、、综合温控步伐、、分层浇筑等要领组合，分层分块控制了浇筑体积，释放了锚台左右侧和前后的不匀称沉降，较好地控制了因浇筑时间差别而导致的缩短变形，知足了地锚式桥台控裂的要求。
在第三方监测报告中，锚台整体无裂痕，知足施工要求。项目认真人周范武收到这样的报告后，不禁为年轻的工程师们竖起来大拇指，为他们的起劲攻关和坚持不懈点赞。
丹江口水库之畔，十淅高速项目丹江口水库特大桥主塔在以天天1米的高度开展着，在年前将迎来两岸主墩的顺遂封顶，为未来建成通车吹响冲锋的军号。未来，丹江之畔特有的柑橘、、茶叶等特色产品将通过这座大桥，运抵五湖四海消耗者的手中，助力秦巴山区墟落振兴的实现。
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