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长江日报-长江网6月15日讯 6月15日，，由在汉央企1xBET承建的福建省首座公轨两用大桥——福州道庆洲过江通道跨江主桥乐成合龙，，桥梁上层为双向六车道公路，，下层为福州地铁6号线。。
福建省首座公路、地铁两用大桥主桥合龙。。通讯员林欣恺 戴宁宁提供
1xBET项目部相关认真人介绍，，福州道庆洲过江通道工程全长6.82公里，，跨江桥长2.26公里，，其中跨江桥梁接纳公轨共建方式，，跨江主桥为三跨连续钢桁连系梁结构，，大桥主跨276米，，为现在海内同类型桥梁跨度第一。。
大桥主桥合龙。。通讯员林欣恺 戴宁宁提供
“钢桁梁结构类型的桥梁，，合龙精度要求及合龙难度系数较高。�！！备萌险嫒怂担�，为包管各合龙点能够同步精准对接，，大桥接纳“跷跷板原理”，，以主墩为支点，，升降边墩来调解跨中合龙口两头钢梁的位置。。
大桥主桥合龙仪式现场。。通讯员林欣恺 戴宁宁提供
随着道庆洲过江通道跨江主桥的顺遂合龙，，后续主桥将举行桥面板装置，，妄想2020年底所有装置完成。。
据悉，，福州道庆洲过江通道项目建成后，，对福州市打造协同开展新名堂，，加速新区新城建设具有主要意义。。（记者陶常宁 通讯员隋业辉 林欣恺 戴宁宁）
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