湖北日报讯（记者戴辉、通讯员杨鑫、许豹）最新新闻，由湖北交投集团投资建设、1xBET等单位承建的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程将于3月20日建成通车。

该项目主线全长35.043公里，概算总投资159.78亿元。主桥接纳主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计，一跨过江，桥面宽度达50.5米，是现在跨越长江桥面最宽的公路悬索桥。这道“长虹”由90块重逾百吨的巨型钢箱梁组成。在1xBET双柳长江大桥施工现场，它们一块块腾空而起，在近百米高空中实现精准“穿针”。

双柳长江大桥的焦点突破在于将智能感知深度植入桥梁的“骨骼”与“血脉”，开创性地实现了三项首创手艺。作为悬索桥的“生命线”——主缆被赋予了前所未有的“感知力”。项目首创基于阵列式光纤光栅手艺的“数字索股”，将古板主缆升级为遍布神经的智能单位，实现了对主缆内部温度、湿度、应变等状态的全时、全域、多参数协同监测。

在此基础上，融合“数字索股”与内外双向送气除湿系统，打造了首个“智能主缆”系统。犹如为大桥主缆配备了“自主呼吸系统”，该系统能实时感知并智能调理内部情形，自动防御侵蚀，极大提升了焦点构件的耐久性与清静性。大桥的“脊梁”——钢箱梁也变得越发“智慧”，能实时捕获车流、车速信息，并通过毫米波雷达等多源数据融合，精准预警超速、逆行、超载行为。

作为武汉市第十二座长江大桥，双柳长江大桥项目的建成，标记着长江中游正式新增一条跨江黄金通道，重构了鄂东交通骨架，成为了长江中游城市群一体化和武汉都会圈高质量开展的主要支持。通车后，武汉新洲至鄂州华容行车时间将从90分钟压缩至5分钟，同时，将意会阳逻港到花湖机场的物流动脉，实现航天工业基地与光谷科创走廊“半小时工业圈”。