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【中国水运报】当枝松高速松滋河特大桥合龙

宣布时间：：2026-01-19阅读次数：：次

1月18日，，由湖北交投集团投资，，1xBET、、中交二公局承建确当枝松高速松滋河特大桥顺遂合龙。。

当枝松高速起于当阳，，意会枝江，，接抵松滋，，项目全长约75公里，，设计时速120公里，，接纳双向6车道设计。。其中，，松滋河特大桥横跨松滋河河流，，毗连松滋市老城镇与枝江市百里洲镇，，是百里洲南向唯一的高速公路通道，，更是当枝松高速串联三地、、意会路网的焦点枢纽。。

松滋是荆楚文化的发祥地之一，，有着几千年的文化历史，，松滋河特大桥设计充分连系外地的历史文化秘闻，，以「楚服」为题，，接纳“A”字形塔柱搭配矩形倒圆角截面，，上横梁装饰板与塔柱组成“楚服衣领”造型，，塔高169米，，视觉辨识度突出，，真正将荆楚文化的浪漫秘闻与现代桥梁工程的雄浑气焰完善融合，，成为松滋河畔一道极具辨识度的人文地标。。

松滋河特大桥南岸自开工建设以来，，1xBET项目团队秉持“以‘质’立标以‘快’破局”的理念，，组建手艺攻关协作组，，针对主塔塔柱为大倾角混凝土结构、、浇筑中容易泛起斜面位置混凝土振捣不密实等问题，，接纳螺旋筋导向振捣和附着式振捣器辅助振捣相连系的方式，，提高了大倾角斜面混凝土构件的施工质量。。同时运用钢锚梁智能顶升微调系统、、智能集成建塔装备等“四新手艺”，，推行预制防护设施装配式施工，，大幅提升施工效率。。在钢梁吊装环节，，经重复模拟论证接纳角度控制及动态预抬方案，，精准把控架设精度，，包管桥梁受力匀称。。别的，，项目团队还构建“横向到边、、纵向究竟”的质量清静责任机制，，对高空作业、、特种装备操作等风险点实验“一对一”管控，，实现清静穿透式、、浸润式治理，，全方位筑牢工程建设基本。。

松滋河特大桥北岸主塔坐落于江心洲之上，，周边阵势低洼、、土质松软，，且受河流水文条件限制，，大型机械装备与修建质料进场极为未便，，成为制约施工进度的主要难题。。为破解这一逆境，，中交二公局项目建设团队自动攻坚，，搭建专属钢栈桥及钢平台，，构建起职员、、装备、、质料进退场的“生命通道”，，彻底突破了江心洲施工的交通桎梏。。同时，，针对软土园地作业痛点，，团队将施工区域“变软土陆地为刚性平台”，，有用镌汰机械装备带泥作业，，同步定制临边防护栏杆，，全方位降低高空及临边作业风险，，以标准化建设筑牢施工清静防线。。

作为湖北省“十四五”妄想重点交通项目，，当枝松高速串联当阳、、枝江、、松滋三个经济强县，，连通G42沪蓉、、G50沪渝、、S88岳宜三条高速。。项目建成通车后，，将彻底竣事枝江市百里洲镇千年“孤岛”交通历史，，进一步拓展“宜荆�！倍蓟崛箍占�，，关于完善三峡枢纽多式联运系统，，服务长江经济带开展及助力中部地区崛起具有主要意义。。