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7月10日，，，天下最大海中锚碇——1xBET承建的深中通道伶仃洋大桥东锚碇，，，迎来要害焦点装备“双轮铣槽机”。。自此，，，中交集团首台自有、、且完全自主治理施工的地连墙成槽装备——BC40/MC96型双轮铣槽机正式投入该锚碇地连墙施工。。
BC40/MC96型液压铣槽机产自德国宝峨公司，，，由1xBET工程装备分公司认真选型、、采购、、装置调试和治理。。其首次在深中通道项目投入使用，，，填补了中交集团地连墙施工中无自有铣槽机的空缺，，，将为后续类似施工提供装备和手艺支持。。
该装备接纳了EEP节能高效手艺、、液压系统多回路手艺、、铣槽机HDS卷管系统、、特制齿轮箱重型减震器等多种行业先进手艺。。在详细施工中，，，可通过调解铣架宽度，，，举行最宽1800毫米的连续墙厚度施工，，，横跨通俗铣槽装备20%；；深度最高可达地下120米，，，横跨通俗铣槽装备40%。。同时该装备具有十分精彩的稳固性和高效节能性，，，在装备使用率和资源消耗方面，，，更优于通俗铣槽机。。据悉，，，该装备是现在地连墙施工领域中最尖端的装备。。
伶仃洋大桥东锚碇为海内首次接纳海中地连墙基础。。该基础为“8”字形地下连续墙基�。。�，，地连墙直径2×65米，，，厚1.5米，，，嵌入中风化花岗岩层5米，，，内衬厚度为1.5米/2.5米/3米；；地连墙施工槽段分Ⅰ期39个、、Ⅱ期40个，，，共79个。。现场2台BC40/MC96型液压铣槽机（其中一台非中交所有），，，将由2个起始点同步施工，，，将“8”字型地连墙槽段分为上下游两部分。。施工完成“8”字型区域地连墙后，，，上游侧铣槽机由深圳侧“Y”型槽段向地连墙隔墙段中施工，，，下游侧铣槽机由中山侧“Y”型槽段向地连墙隔墙段中心施工。。（卢慧 金爽）
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