克日，，，1xBET承建的平陆运河马道枢纽输水廊道及上下闸首混凝土结构所有实现封顶，，，标记着天下最大内河省水船闸主体建设进入“加速阶段”。。。

平陆运河始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，，，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，，，全长134.2公里。。。马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，，，选址在郁江、钦江分水岭段建设，，，全段为人工开凿运河，，，通太过水岭段劈山开岭，，，实现两大流域连通。。。主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程，，，省水池结构，，，上、下游引航道及主、向导航墙，，，上、下游靠船墩，，，进、出水墙，，，泄水闸及毗连坝，，，马道枢纽大桥等。。。

作为平陆运河第一梯级枢纽的焦点工程，，，马道枢纽输水廊道全长超4000米，，，最大截面面积85.85平方米，，，相当于一户两居室的面积巨细。。。项目团队在细节设计上颇具巧思，，，廊道周围设置了0.5米×0.5米倒角结构，，，宛如为水流装上“防撞护角”，，，优化水流形态，，，大幅提升输水效率。。。输水廊道周边1米规模内接纳高抗冲磨混凝土，，，增强结构耐磨抗裂性能，，，为恒久清静运行护航。。。

施工历程中，，，项目团队面临异形结构多、工序交织重大、概略积混凝土温控防裂难等难题，，，立异应用多项工艺手艺。。。底板顶面接纳“振、填、搓、抹、收”五步法平整度提升工艺，，，侧墙接纳悬臂模板，，，曲线段与倒角处设置异形钢模板，，，连系BIM建模辅助设计，，，实现模板细密贴合、无缝衔接，，，混凝土外貌平整度优于行业规范标准。。。

马道枢纽上下闸首是船闸主体施工的要害线路，，，与船闸闸室边墩等结构物形成挡水结构，，，封顶后可与闸室墙等配合组成完整挡水系统，，，为后续充泄水系统装置及闸室水密性试验创立条件。。。同时，，，为闸门、启闭机等装备装置提供基础支持，，，确保船闸具备正常启闭和通航能力，，，包管5000吨级江海直达船正常通行。。。此次封顶仓面长31米、宽40米、高2.7米，，，封顶后将为后续船闸人字门等金属结构装置涤讪基础。。。

马道枢纽上下闸首结构重大，，，多台套装备在狭窄空间同时立体交织作业，，，混凝土浇筑面临施工难度大、温控难等问题。。。项目团队借助4D进度模拟手艺，，，实现施工进度可视化追踪；；接纳悬臂模板、智能温控系统等手艺提升混凝土浇筑质量，，，镌汰裂痕风险；；自主研发专用混凝土罐车、高频群振动器等先进装备，，，大幅提高了混凝土的浇筑效率和振捣质量。。。

平陆运河是西部陆海新通道的主干工程和加速建设交通强国的标记性工程，，，也是广西所盼、桂运所系，，，江海联运、山海协同的重大项目，，，建成通航后将直接开发广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。。。（杨怀鹏  邓志强  甘鹭）