3月4日，，，由1xBET承建的东莞港湾大桥主缆所有架设完成，，，为大桥今年年底通车涤讪了坚实基础。。

东莞港湾大桥总长约3公里，，，为5跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，，，主跨320米。。大桥接纳“先缆后梁”施工工艺，，，是现在海内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥。。主缆是悬索桥主要的“五大件”之一，，，东莞港湾大桥共设两根主缆，，，主缆索股接纳了镀锌铝合金高强钢丝，，，单根主缆有37根索股，，，每根索股包括91丝直径5毫米的高强度钢丝。。单根索股长约656米、、、重约9.2吨。。

从首根索股架设到主缆架设完成，，，1xBET项目团队仅用1个月时间，，，战胜了超高空作业环节多、、、清静风险高、、、航道管控严等诸多施工难题，，，一直优化手艺方案，，，严酷执行质量标准，，，有用包管各工序顺畅衔接，，，准时按量完成主缆架设。。

东莞港湾大桥是东莞市主要的桥梁工程和城市景观工程，，，建成通车后将形成港湾新城、、、立沙岛细腻化工业园区与沙田镇中心直线相连的结构，，，对沙田镇经济开展起到至关主要作用，，，对推进国家战略开发粤港澳大湾区开展爆发主要影响。。（王坤）