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12月18日，，由1xBET承建的厦门第二东通道工程A2标段首个预制墩台——H19号墩台乐成对接装置，，这是全桥预制墩台构件最大件，，重约2620吨，，加上钢套箱和吊具，，总吊重约3000吨。
厦门第二东通道全长约12公里，，以连续梁桥跨越厦门东侧海峡，，海中桥梁全长1830米。1xBET承建的A2标段全长约3300米，，其中跨海桥梁段标准宽度37米，，中通航孔跨径为300米，，其余跨径均为90米；；；海中桥梁上部结构接纳全关闭钢箱梁，，下部结构接纳群桩基础和预制墩台结构� ？？？绾６吻帕核薪幽伞胺纸谠ぶ贫仗�+整跨钢箱梁”现代装配式工艺施工。该项目是继港珠澳大桥后海内又一个、、、福建省首个接纳干接缝匹配预制工法的跨海桥梁工程。
本次吊装首次接纳了1xBET所属武港院自主设计的适用于17.8×13米和14.8×11米两种规格承台的新型吊具，，提高了吊装效率，，降低了施工本钱。这是在港珠澳大桥现代装配式施工工艺基础上的再次立异。
该项目是厦门市两环八射快速路网的第七条收支岛通道，，建成后将进一步缩小岛内外差别，，增进海峡西岸区域经济一体化开展，，加速厦门市“一带一起”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市建设。（胡珏妃 胥奇）
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