12月16日上午，，，随着青龙洲大桥最后一节钢箱梁顶推到位，，，标记着由1xBET投资建设的益阳市首座悬索桥合龙。。。该桥是继西流湾大桥后，，，1xBET为益阳市建设的第二座大型桥梁。。。

益阳市委常委、、常务副市长、、市资江风貌带建设指挥部指挥长彭建忠，，，市人大常委会副主任、、市资江风貌带建设指挥部常务副指挥长谭喜华，，，赫山戋戋委副书记、、区长马文才等出席合龙仪式。。。

青龙州大桥是益阳市“十三五”妄想时代重大基础设施项目——资江风貌带及城市西环线项目的要害控制性工程。。。大桥总投资11.57亿元，，，全长1636米，，，横跨资江两岸，，，宽36.5米，，，双向6车道，，，设计行车时速80公里。。。索塔接纳双柱式框架结构，，，其中北岸主塔高84米，，，南岸主塔高88米。。。

大桥主桥钢箱梁总长600米，，，59个节段，，，总重1万余吨，，，接纳步履式顶推法施工工艺。。。顶推施工对推进和顶升精度要求极高，，，现场最多时曾投入24套顶推装备，，，为包管顶推装备同步协调，，，项目部接纳了海内先进的电液比例同步控制系统，，，并在顶推平台上安排了大宗传感器，，，确保了钢箱梁在顶升、、下放、、前进历程中同步行动，，，实时纠偏。。。自2019年3月29日首节钢箱梁顶推至大桥合龙，，，仅历时8个多月。。。

现在，，，大桥建设正稳步推进，，，预计2020年底通车。。。届时，，，大桥将成为跨越资江、、相同益阳南北的便捷主干交通快线，，，对完善益阳城市路网、、改善两岸交通、、缓解城市过江通行压力、、加速资江南岸开展具有主要意义。。。（王毅  张家保  摄影；朱正华  徐恒  报道）