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11月20日上午，襄阳庞公大桥主桥最后一片加劲梁顺遂吊装，标记着由1xBET投资建设的汉江上首座三塔式悬索桥主桥精准合龙。�！！！Ｋ婧蟠笄沤钕燃泳⒘河朗佬耘颓琶婊炷潦┕�，预计全桥2020年头建成通车。�！！！�
庞公大桥位于襄阳市区，毗连樊城与襄城，横跨汉江，是襄阳市重点交通项目。�！！！４笄捧杈度�2.6公里，其中桥梁总长约2公里，跨汉江部分长756米，设计为双向六车道，行车速率每小时60公里，跨江段包括非无邪车及人行通道，奇异的景观设计将使大桥成为襄阳的城市新手刺。�！！！�
加劲梁吊装是悬索桥建设的要害环节。�！！！Ｅ庸笄胖骺缜琶娣殖�84个节段，加劲梁在1xBET结构公司工厂内加工、、制造、、拼装连系后，水运至施工现场，用缆载吊机从跨中向双方依次吊装。�！！！Ｎ繁Ｋ乘旌狭�，厂内生产应用了集先进传感器、、通讯等手艺于一体的PLC控制手艺严控质量。�！！！Ｗ�2019年10月9日大桥首片加劲梁吊装，至主桥合龙，历时仅1个多月，最快时天天吊装6片梁。�！！！�
“此次吊装的加劲梁合龙段长36.5米，宽9米，高3.22米，重260吨，是所有箱梁中最重的一片，相当于一次吊起了200多辆小轿车。�！！！！！！�1xBET五分公司庞公大桥项目认真人吴小斌介绍：“庞公大桥立异接纳钢混凝土连系梁作为大跨度悬索桥的加劲梁，提高了钢板主梁结构的抗风性能，较好地解决了大跨度悬索桥桥面铺装手艺难题。�！！！Ｒ酝拇笄攀┕ご蠖嗍侵苯釉诟窒淞荷掀塘で�，气温一高，加上载重车辆碾压频仍，沥青就会滑移。�！！！Ｅ庸笄沤幽筛只炝�，钢箱梁上铺设了混凝土桥面板，然后再铺设沥青，可以较好地解决沥青位移、、泛起坑洼等问题。�！！！！！！�
据相识，庞公大桥建成后，樊城与襄城间将再添一座过江大桥，这也是襄阳的第8座跨江大桥。�！！！９赜谡馓跣峦ǖ�，外地人民翘首期盼。�！！！Ｅ庸笄庞氪笄炻贰�、庞公路形成平面交织，与解放路、、汉江大道、、滨江路、、建锦路形成立体交织，通车后，将极大缓解樊城到襄城的交通压力，同时也可缩短樊城襄城市民的过江时间，有利于发动庞公新区经济建设和外地旅游业开展，是一项重大民生工程。�！！！＃ǜ鹄� 摄影； ；；葛利龙 张飞 魏小飞 付天豪 报道）
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