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4月14日，，由1xBET承建的广西苍梧至容县高速公路（简称“苍容高速”）浔江大桥主索鞍吊装圆满完成，，标记着大桥周全进入上部结构施工阶段。
苍容高速主线长105.6公里，，设计双向4车道、、行车时速120公里。其中，，苍容浔江大桥全长1688米，，位于广西梧州藤县与苍梧县接壤处，，是全线要害控制性工程，，大桥两个主跨均为520米，，三座主塔均接纳中央独塔设计，，中塔高108.9米，，边塔高108.8米，，是天下最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，，也是海内首次接纳先缆后梁工艺施工的三塔空间缆悬索桥。
作为悬索桥的主要结构，，索鞍是专供悬索绕过塔顶的支持并使主缆平顺地改变偏向的装置。苍容浔江大桥共设置3个主索鞍，，单个主索鞍由格栅、、上下底板及鞍体组成，，总重量158.5吨，，相当于105辆小汽车的重量之和，，半鞍体之间通过高强螺栓锁合而成。此次吊装的是大桥北主塔主索鞍，，吊装高度108.8米，，索鞍单件重43吨。由专业厂家场内加工制造完成后，，经大型平板运输车运至施工现�。�，再由1台10吨卷扬机、、2台80吨滑车组及直径26毫米高强镀锌钢丝绳组成的起吊系统举行起吊作业。
主索鞍重量重，，吊装难度大，，装置精度高，，为确保吊装清静和施工质量，，项目部全心组织，，针对索鞍吊装，，连系现场现实体例专项施工方案。方案实验前对施工职员举行全员清静手艺交底，，逐层剖析施工要点，，并接纳针对性清静包管步伐，，确保了主索鞍优质高效吊装完成。
大桥预计2025年建成，，与苍容高速公路一同通车后，，将进一步完善广西高速公路网，，提升北部湾经济区和珠江－西江经济带开展，，为广西自动对接粤港澳大湾区建设、、海南自由商业港建设等国家重大战略，，推动构建陆海相通、、多区联动的开放名堂具有主要意义。（申学康）
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