3月21日，，，经由近30个小时的连续浇筑，，，1xBET承建的江苏常泰长江大桥5号墩主塔第36节段混凝土浇筑完成，，，标记着5号墩主塔合龙段施工顺遂完成，，，即将进入上塔柱区段施工。。
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常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，，，是现在天下最大跨度公铁两用斜拉桥。。
。主塔接纳“钢-混”空间钻石形桥塔，，，设计总高352米，，，分为上塔柱、中塔柱、下塔柱三个区段。。
。中塔柱为四塔肢空间倾斜结构，，，在第36节段处变为整体塔肢，，，正八边形塔肢内侧周围形成中空结构，，，对工艺要求较高，，，线形控制难度大。。
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在主塔建设历程中，，，1xBET项目团队统筹策划、靠前指挥，，，多次组织召开手艺钻研会、专题安排会，，，优化了塔肢的锁定工艺，，，通过第8道自动横撑调理合龙段塔肢的线形，，，并使用第35节段连系交汇段的支架牛腿对塔肢举行锁定，，，极大包管了中塔柱合龙段施工历程结构稳固，，，有用地控制了四塔肢结构相对位移变形和塔肢扭转，，，为后续塔肢的浇筑打下了坚实的基础。。
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作为长江经济带综合立体交通走廊的主要项目，，，常泰长江大桥建成后，，，将在锡常泰城市组团建成高度分享的1小时通勤圈，，，为经济融合开展提供强有力的交通支持，，，对服务长江经济带开展、“一带一起”建设和长三角区域一体化建设具有重大意义。。
。（袁灿 黄健伟 赵振宇）