News center
12月1日，随着南航道桥南主塔上横梁完成“云端合龙”，标记着由1xBET参建的江苏张靖皋长江大桥南航道桥南、北两座主塔所有封顶。 。。至此，大桥南、北航道桥四座主塔主体结构周全完工，全桥建设正式由下部结构施工转入上部结构施工新阶段。 。。
南航道桥为主跨2300米的双主塔双跨吊钢箱梁悬索桥，是天下最大跨度悬索桥，两座主塔高度均达350米，为现在天下最高的悬索桥索塔。 。。单个主塔用钢量约3.4万吨，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢总量。 。。主塔接纳天下首创的“钢箱－钢管混凝土约束组合系统”，在实现结构“瘦身强体”的同时，使塔身自重降低50%，抗风抗震性能提升30%。 。。塔柱由30个预制节段以“搭积木”式逐段拼装而成，充分体现了桥梁装配化、工业化施工的先进水平。 。。
南航道桥两座主塔均设置三道横梁，本次合龙的上横梁分三个节段吊装，最重节段达262吨。 。。施工历程中，项目团队接纳全球首台万吨米级塔吊举行装置，同步运用全断面焊接工艺。 。�：狭巫爸们埃钅客哦右劳腥只忠站傩腥棠Ｄ猓殖山阜炜矶瓤刂圃�6至10毫米，实现了无应力状态下的高精度合龙。 。。
现在，全桥要害工点正齐头并进，南、北航道桥的主塔与锚碇施工协同睁开，为后续缆索系统装置涤讪了坚实基础。 。。大桥预计2028年建成通车，届时将大幅缩短苏州张家港、泰州靖江、南通如皋三地的通行时间，进一步优化长江干线过江通道结构，有力增进长三角区域一体化开展，为区域经济社会高质量开展注入强劲动力。 。。（邱才华 何婷婷）
1xBET新闻
1xBET要闻
国资动态
营业动态
媒体聚焦
1xBET人
专题专栏
港航
路桥
市政
房建
其他产品