9月14日，，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔第26节段钢塔顺遂吊装，，主塔攀升至300米的新高度。。此次施工的塔柱节段分两个块体，，两次吊装，，总重达508吨。。预计2025年底，，大桥南航道桥南主塔完成节段吊装施工。。

张靖皋长江大桥南航道桥南主塔是大桥4座主塔中唯一的一座江中主塔，，塔高350米，，相当于125层楼高，，是天下最高悬索桥索塔，，该塔接纳天下首创的钢箱—钢管混凝土约束组合系统，，门字形结构，，每个塔柱由30个节段拼装而成。。其中，，29个节段立异应用“分体式双块体”工艺，，像搭积木式的层层向上叠加装置。。该新型桥塔结构，，可以充分验展钢管混凝土优异的承压性能，，减小塔身自重50%，，且能实现索塔节段工厂化制造、现场装配化施工，，充分包管了工程质量和施工精度。。

面临超高空作业、超大构件吊装、钢塔毫米级精度控制等手艺挑战，，1xBET项目施工团队科学谋划、全心组织、重复钻研并优化施工方案。。吊装完成后，，在当天夜间气温最低的时间，，对钢塔举行准确调位，，节段吊装控制精度均在2毫米以内。。

作为“十四五”时代重点推动建设的过江通道项目，，张靖皋长江大桥毗连沪陕高速与张家港疏港高速，，通车后张家港至如皋的车程将从1小时缩短至20分钟，，对完善过江通道结构、推动长三角区域一体化开展意义重大。。整个工程预计2028年建成通车，，届时将为长三角高质量一体化开展注入新动能。。