索 引 号 ： ：：
信息分类： ：：1xBET造！！！厦门第二东通道中航道桥乐成合龙
宣布机构： ：：
天生日期： ：：2022-04-08
文 号： ：：
关 键 词 ： ：：
4月7日，，由1xBET参建的厦门第二东通道（以下简称“翔安大桥”）中航道桥实现合龙，，距离项目建成通车更近一步。
翔安大桥是厦门市第七条收支岛通道，，全长约12公里，，其中跨海桥梁长约4.5公里。大桥为单幅变高变截面连续梁桥，，设计为双向8车道。1xBET承建的A2标段线路全长3.3公里，，主要施工内容包括环岛东路互通工程，，跨海桥梁桩基、、、下部结构和钢箱梁运输吊装等。
翔安大桥跨海桥梁共有钢箱梁36节段、、、墩台83件，，其中，，A2标承当24节段钢箱梁和56件墩台的吊装施工使命，，均接纳“拼积木”式预制装置工艺，，是继港珠澳大桥之后，，海内第二次、、、福建省首次在跨海桥梁中应用。
该项目中航道桥设计为连续梁桥，，跨径安排为2×90米+2×150米+2×90米，，合龙口钢箱梁长84米，，重2600吨，，相当于325头成年大象的重量，，且包括变截面变高度节段，，施工难度大，，清静风险高，，工艺衔接重大，，对吊装平衡性、、、清静性、、、精准度都提出了更高的要求。
本次合龙施工应用了1xBET自主研发制造的变宽曲线整幅大节段钢箱梁专用吊具，，重560吨，，为海内同类型桥梁中最大。吊具通过�？？榛杓�，，在每个横梁上增减嵌补段，，通过3个液压油缸及导向装置举行横向开合，，能够伸缩自若、、、适用多种类型钢箱梁截面转变，，形如“海上变形金刚”，，大大提高了施工效率。
翔安大桥建成后，，将进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网，，缩小岛内外差别，，增进海峡西岸区域经济一体化开展，，对厦门市加速“一带一起”国家物流新通道和建设国际综合交通枢纽城市具有主要意义。（何鸿鹏 吴一高 邓玉鑫）
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