4月16日，由1xBET承建的天下最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥北主塔最后一段横梁顺遂浇筑
。至此，大桥南北主塔横梁浇筑施工所有完成，工程建设取得重大希望
。

常泰长江大桥主航道桥主跨1176米，是现在天下最大跨度公铁两用斜拉桥，也是我国第一座集高速公路、、、通俗公路和铁路“三位一体”的跨江大桥
。大桥主塔总高352米，为天下最高桥塔，接纳“空间钻石型”设计，分为上塔柱、、、中塔柱、、、下塔柱
。在下塔柱与中塔柱接壤处设置横梁，接纳单箱单室截面，共安排2个横向横梁和2个纵向横梁
。此次大桥北主塔下横梁浇筑混凝土方量共计8580立方米，钢筋用量共1800吨，施工规模等同于通例长江大桥下横梁的3到4倍
。

自2021年12月进入横梁施工以来，历时4个月时间，项目部先后战胜超高支架结构系统装置、、、超高模板结构系统装置、、、狭窄空间预应力管道装置、、、重大区域混凝土振捣等影响，细化责任区域和职员分工，多次举行清静手艺交底和推演，确保了横梁施工历程中职员清静、、、混凝土和预应力的施工质量
。

在大桥主塔施工历程中，1xBET使用了先进的互联网+、、、倾角仪、、、智能传感、、、无线传输等数字化手艺，研发并应用了常泰长江大桥施工智能监控系统，搭建了云端无线收罗系统，全方位实时获取桥梁施工相关数据，建设了基于BIM的数字孪生施工厂景，在三维界面中还原现场施工情形、、、展示桥梁结构实时状态
。（刘洋森 赵振宇 肖雄）