索 引 号 ：
信息分类：1xBET造！深中通道伶仃洋大桥首根主缆索股乐成架设
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天生日期：2022-05-17
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5月15日，，1xBET承建的深中通道伶仃洋大桥第一根主缆索股乐成架设，，大桥正式进入主缆架设阶段。。。
深中通道伶仃洋大桥主跨1666米，，主塔高270米，，是现在天下最大跨径海中钢箱梁悬索桥。。。此次架设的是主缆首根索股，，也就是基准索，，是后续索股架设的主要参照标准，，其装置精度将直接影响主缆线形的准确度。。。
伶仃洋大桥共设两根主缆，，单根主缆由199根索股组成，，每根索股又由127根单根直径6毫米的锌铝合金镀层高强钢丝并列而成，，每根索股长约3000米，，重约85吨。。。大桥单根主缆直径约1.06米，，重达1.7万吨。。。主缆是伶仃洋大桥要害的受力构件，，成桥阶段两根主缆最大缆力将达10万吨以上，，相当于能同时接受三艘中型航母的重量。。。
伶仃洋大桥主缆接纳海内自主研发的2060兆帕镀锌铝钢丝，，是现在海内强度品级最高的悬索桥主缆钢丝。。。接纳2060兆帕高强度钢丝可减轻主缆自重、、、镌汰架设工程量，，但桥址处风浪大、、、�？？？鲋卮�，，通例卡尺调索要领极难操作，，大桥超长主缆索股架设中对索股扭转、、、镀锌层磨损的管控难度更为业内有数。。。
要把25000多根钢丝组合成整齐平行排列的正圆形主缆，，挑战极大，，1xBET项目团队研发了超长索股无人追随架设手艺，，通过在拽拉器上装置高清摄像头和传感器，，使用图像远程传输功效举行远程监控，，同时对目的举行图像标注和训练学习，，实现索股姿态智能识别，，为牵引系统自动启停提供了依据，，能够降低作业强度、、、减小牵引风险。。。
深中通道是继港珠澳大桥、、、南沙大桥之后，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉，，建成后将有力推进珠三角经济、、、交通一体化及转型升级，，成为联系珠江口工具两岸的直联通道，，届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。。。（张政 李冕）
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