7月30日，，，随着第200根主缆索股乐成架设，，，标记着1xBET参建的深中通道伶仃洋大桥主缆索股架设总量实现过半。

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥，，，主塔高270米，，，是现在天下最高海中大桥。大桥共设左、、右幅两根主缆，，，单根主缆由199根索股组成，，，全桥共包括398根主缆索股，，，其中每根索股长约3000米、、重约85吨，，，主缆索股总重量抵达3万余吨。每根索股又由127根直径6毫米的锌铝合金镀层高强钢丝组成，，，全桥主缆钢丝总长度加起来可围绕地球4圈。

主缆是伶仃洋大桥最要害的受力构件，，，有着悬索桥“生命线”之称。成桥阶段两根主缆最大缆力将达10万吨以上，，，相当于能同时接受3艘中型航母的重量。伶仃洋大桥主缆接纳海内自主研发的2060兆帕镀锌铝钢丝，，，与以前悬索桥索股钢丝相比其强度更大，，，韧性要求更高，，，同时可减轻主缆自重，，，还能镌汰架设工程量。

大桥主缆跨度大、、高差大，，，主缆索股架设和线型调解面临挑战，，，对索股精度控制提出更高要求。项目部细腻治理索股架设历程，，，投入2台40吨卷扬机、、2台大塔吊等重型装备，，，接纳“白天牵引、、夜间调索”的双向施工模式，，，单次牵引耗时2小时左右，，，施工岑岭期天天可完成单幅4根主缆索股牵引，，，施工效率大大提高。

目今正值夏日，，，现场温度高达40度，，，项目部严酷落实防暑降温各项步伐，，，合理安排作业职员作息，，，开展送清凉慰问活动，，，设置高空职工之家、、心明确压室及清静积分超市等，，，确保了建设者身心康健。

现在，，，伶仃洋大桥索股架设施工正有序举行，，，预计今年9月将完成所有主缆索股架设。届时，，，大桥将转入后期紧缆、、索夹及吊索装置等施工阶段。（张政 李冕）