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信息分类：：1xBET襄阳207国道汉江特大桥首个钢围堰下沉到位
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天生日期：：2022-08-02
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8月1日，，，由1xBET承建的襄阳207国道改建项目重点控制性工程——汉江特大桥首个钢围堰乐成下沉到位，，，标记着该桥基础施工取得重大希望，，，即将最先钢围堰封底和承台施工。。
该桥位于襄阳市樊城区牛首镇，，，全长4454米，，，主桥长660米，，，“H”型主塔高201米，，，建成后将成为海内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。。
大桥主墩承台接纳双壁钢围堰施工，，，上游和下游各1个钢围堰，，，此次下沉到位的下游钢围堰长31.9米、、宽31.9米、、高22米，，，重约785吨，，，共分三节举行拼装和下沉。。由于钢围堰体积大，，，桩基护筒与围岩内壁间距近，，，作业空间很是狭窄，，，在吸泥下沉历程中保存一定的盲区，，，项目团队接纳潜水员追随辅助作业的方式在深水中探索，，，指导吸泥装置在水中精准作业。。同时，，，为解决受流水压力作用钢围堰下放入水后可能爆发的偏移，，，项目团队通过在钢围堰壁体内壁板与最外围钢护筒间设置导向装置，，，钢围堰下放前精准丈量护筒偏位，，，复核护筒笔直度，，，包管钢围堰定位准确、、平稳下沉、、有用抵御水流的攻击。。
“钢围堰沉入河床的最大深度达12米，，，需穿过板结密实的卵石层，，，钙质胶结层，，，部分刃脚进入全风化泥灰岩层。。通过接纳河床预开挖、、气水混淆喷射装置，，，空气吸泥，，，潜水员水下凿除，，，水刀切割等多种工艺组合，，，有用破损岩层结构，，，提高事情效率。�！！！�1xBET项目部常务副总工罗运介绍道。。
襄阳207国道改建项目建成后，，，将有用解决襄阳市内交通与过境交通相互滋扰的问题，，，提升国道通行能力和路网整体运营效率，，，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、、汉江流域中心城市的辐射力。。（李帅）
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