7月18日，由1xBET参建的京杭大运河最南端——京杭运河杭州段二通道（简称“二通道”）正式通航。至此，京杭运河航道品级抵达三级，千吨级船舶从山东顺水而下直达杭州，通过二通道进入钱塘江，可做到“千里杭州一日达”，完全买通了浙江省内河千吨级航道网的要害堵点。

京杭运河杭州段二通道由新开挖航道段和八堡船闸段组成，全长26.4公里，总投资167.7亿元，自2017年12月开工，于2023年6月全线建成，是国家开展刷新委、交通运输部重点建设项目。其中，1xBET认真八堡船闸及二通道10标等两个项目的施工使命。

八堡船闸是在强涌潮河段双线同时新建的三级双线船闸，也是继京杭大运河三堡船闸之后，第二个毗连京杭大运河和钱塘江的水上枢纽。该船闸设计最洪流头6.4米，闸室有用长度300米、宽23米、门槛水深4.2米，双线合计设计年单向通过能力为4200万吨，接纳人字门和挡潮门的双闸门组合形式，设计代表船型以1000吨级单船为主，兼顾拖带船队。作为海内罕有的双线同期建设的千吨级船闸，八堡船闸涵盖了水运、公路、市政、水利、修建、机电等众多专业，闸室墙接纳移动模架低坍落度混凝土整体现浇施工工法，这在海内施工中尚属首例。

京杭运河杭州段二通道是唯逐一条在城市要地新辟的高品级航道，不但涉及高速公路、国省道、水利、地铁等交通设施的改建和加固，还需要对高压燃气管、输油管、污水管等种种管线举行迁徙改建，对保通便道举行拆除，交通组织难度大、清静风险高。1xBET项目团队起劲与专业评估单位开展相助，为项目规模内油气管线与500千伏高压线“量文体衣”定制专项施工、清静应急预案，落实强有力的清静防护与手艺步伐，确保各项使命清静顺遂实验。

作为浙江省内航道意会高品级内河水运网的主要一环，京杭运河杭州段二通道投用后，将大幅提高京杭运河通航能力，实现与杭甬运河和钱塘江中上游航道的对接，使浙北、浙东及浙中西部的航道完全意会形成高品级的内河水运网，对施展大运河黄金水道作用具有主要意义。（钱琳运 吴晨晨）