6月26日，，，由公司承建的空港大道二期工程北规则式通车！！！现在就可以通过空港大道“直飙”天府国际机场“赶”飞机了！！！
公司空港大道二期工程地处成都天府国际机场的中轴线上，，，蹊径主线长6385米，，，毗连机场南、、北两头高速，，，是收支机场的唯一交通要道和转换枢纽。�！！� 。为了高品质建设晴天府国际机场的“脸面”工程，，，中交建设者历时794个日夜，，，凝聚匠心铸就了一条通往天府国际机场的交通“自动脉”，，，让外地人民的便捷出行“再快一步”。�！！� 。
这里有四川省最宽、、最“巴适”、、最“洗眼睛”的公路中央景观绿化带，，，它宽48米、、长6.38千米，，，嵌在两侧17米宽的主路之间，，，犹如一条“玉带长虹”，，，直入天府国际机场，，，见者心中顿生两字：：大气。�！！� 。景观绿化成形后，，，开车行驶在大道上，，，芙蓉迎面，，，桂香扑鼻，，，花木竞秀，，，“地被”舒心。�！！� 。这种充分以人为本的“蹊径+景观”设计理念及情形景观的协调统一，，，在营造恬静、、通透、、宽阔的城市景观的同时，，，也在心理上让驾驶出行变得越发恬静。�！！� 。云云“逍遥”的公路中央景观绿化带，，，放眼四川，，，无出其右。�！！� 。
在工程建设时代，，，中交建设者解决了耕植土、、软塑黏土中桩基塌孔、、缩孔的难题，，，攻克了“豆腐脑”上架立交的难关，，，立异了“钢护筒跟进”施工工艺，，，化解了结构物异型种类繁多（79个下部结构承台、、90个大悬臂盖梁、、569榀预制小箱梁形状各异，，，模板无法流水周转），，，模板装置难度大的风险，，，战胜了五个相邻工程交织施工丈量复核转换难度大的挑战，，，在优质建设天府国际机场这项“超等工程”的交通“自动脉”上孝顺了中交智慧与中交方案。�！！� 。
现在，，，空港大道二期工程北端已正式建成通车，，，连通南北；天府国际机场也即将“神鸟驮日，，，振翅高飞”。�！！� 。项目的建成，，，将成为天府国际机场的主要交通组成部分，，，它将大力缓解客流压力，，，周全提升机场收支港交通效率，，，助力成都“东进”开展战略，，，为成都“新一线”城市的飞跃开展擘画着一幅“虹起天府，，，流通天下”的蓝图。�！！� 。（陈涛 杨兴雪）
